油圧シリンダ自動組立機

 

 

油圧シリンダ自動組立機

1.ワーク仕様:

• シリンダー外径：Φ50-200mm
• ストローク：シリンダ閉状態最短寸法は550mm
• シリンダ閉状態最長長さは2500mm
• シリンダー伸長状態最長サイズは4500mm

2.シリンダ組立トルク要求事項

• ボルト-タイプのシリンダーのボルトトルク要件: 1500 Nm、設定可能。

3.機器の使用条件

• 電源:AC380V±10%、50Hz
• 空気圧:0.5~0.7MPa;

 

 

この機械には、スピンドルボックスと油圧クランプ機構、シリンダ支持機構、ピストンロッド V- 形ブラケット昇降機構、シリンダフランジカバー締付機構、ピストンロッド押し戻し機構、電気系統、油圧系統が装備されています。

 

1.M体の痛み

ベースは角管とプレートを溶接し、ベースに取付基準面となる平面を加工してリニアガイドレールを取り付けます。ベッドの溶接後、熱処理と適時の処理が行われ、ベッドの応力が取り除かれ、長期使用後も高い精度が維持されます。-ベッドの耐荷重は500kg以上です。

 

2.Sピンドルボックスと油圧クランプ機構

サーボ回転主軸、油圧シリンダ同期クランプ機構、ベッドヘッド進退機構から構成されます。

• 回転する主軸はサーボ回転モーターによって駆動され、ギアを減速して主軸を回転させます。ギヤは回転ずれのないアンチバックラッシギヤを使用して組み立てられています。-主軸はロータリージョイント機構を採用し、フロントクランプシリンダに作動油を供給します。
• 主軸進退機構はACモーターで駆動し、リードスクリューを介してヘッド部を適切な位置に前後移動させ、ロックして調整目的を達成します。

 

3.シリンダー支持機構

シリンダーバレルブラケットを2個装備。ブラケットはゴムローラーで支持され、ガイドポストでガイドされ、ハンドホイールで高さを上下に調整できます。エア昇降機構により、材料投入時は持ち上げて受け、位置決め後は作業前に落下するため、ワークの安定・確実な回転を実現します。

4.ピストンロッドV-形ブラケット昇降機構

この機構はベッドレールに取り付けられています。ピストンロッドは 2 つの V- 形のゴムホイールで支えられています。ピストンロッドは前後に回転できます。上下移動フレームに2つのブラケットを取り付け、ワークの長さに合わせて距離を調整可能です。可動ブラケットは前後のワイヤーゲージによってガイドされ、オイルシリンダーによって駆動され、V-形パレットの高さ変更を実現します。

 

 5.シリンダフランジカバー締付機構

トルクマシンのトルクは1500kgf-mで、出力端にトルクレンチを取り付けてシリンダをクランプして作業します。トルクレンチには、スロットモードとホールモードの 2 つのモードがあります。

スライドフレームにトーション機構を設け、それぞれガイドレールに案内されてワークに素早く接近し、カードスロットに挿入して作業します。プログラムの制御により、エンドカバーが自動的に締め付けられます。

6.ピストンロッド押し込み機構

この機構は、油圧モーターと側面からのチェーンによって駆動され、ピストンロッドをガイドレールに沿ってシリンダー内に押し戻し、シリンダーの取り付けの最終プロセスを完了します。

 

7. 油圧ステーション

 

 

ホストは制御コアとして日本から輸入したオムロン PLC を採用しており、制御溶接手順の実行システムは安定性が良く、構造が簡単で、メンテナンスが簡単です。

 

1.コントロールパネルは、さまざまな操作の長さに適応するためにガイドレールに沿って移動できます。

 

2.トルクマシンの締付けトルクは制御盤で個別に制御できます。

 

シリンダブラケットが上昇し、シリンダを設置 → 油圧チャックが自動的にシリンダヘッドをクランプ → ピストンロッドを持ち上げ、ピストンロッドを正しい位置に設置し、スタートボタンを押す → ピストンロッドとシリンダヘッドを所定の位置に押し込む → エンドカバークランプを設置 → スピンドルが回転して締め付け → 完了後、トルクマシンがリセットされ、サイドプッシュロッド機構がピストンロッドをシリンダに押し込む → プッシュロッドが後退 → シリンダ検出 → プッシュロッドが押し戻される → 油圧チャックが緩んでリセット → フロントシリンダブラケット落下→荷降ろし

 

 

油圧シリンダ自動組立機

 

人気ラベル: 油圧シリンダー自動組立機、中国、メーカー、サプライヤー、工場